Kỹ thuật thiết lập cho vòng bi, bạc đạn

Vòng bi côn có thể được đặt ở cụm máy ban đầu với bất kỳ khe hở hướng trục hoặc hướng tâm mong muốn. Tính năng độc đáo này cho phép một nhà thiết kế kiểm soát vòng bi để đáp ứng các điều kiện vận hành ứng dụng dự đoán và do đó cung cấp khả năng chịu lực và hiệu suất hệ thống tối ưu.

Một số ưu điểm của vòng bi liên quan đến cài đặt bao gồm :

Tuổi thọ vòng bi dài hơn, đạt được bằng cách tối ưu hóa cài đặt ổ trục trong khi đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất của ứng dụng. Tăng độ cứng lắp, đạt được bằng cách đặt vòng bi lăn hình côn đúng cách, ví dụ, trong tiếp xúc bánh răng tốt hơn và tuổi thọ bánh răng dài hơn

lắp ráp dễ dàng hơn vì vòng bi côn và tách được phân chia

Vòng bi có thể được đặt tại thời điểm lắp ráp máy, cho phép dung sai trục và vỏ rộng hơn.Việc thiết lập vòng bi lăn có thể dễ dàng thực hiện bằng nhiều phương pháp khả thi. Các vòng bi này có thể được đặt thủ công, được cung cấp dưới dạng lắp ráp sẵn hoặc được đặt bằng các kỹ thuật tự động. Có một số cách tiếp cận, cân nhắc và lợi thế cho mỗi phương pháp, tập trung đặc biệt vào năm kỹ thuật tự động phổ biến, nghĩa là – đặt đúng; acroset; dự án-set; mô-men xoắn; và kẹp-set.

Thiết lập vòng bi
Với vòng bi côn, thuật ngữ Cài đặt trực tiếp chỉ đơn giản là chỉ số lượng cụ thể của phát cuối (giải phóng mặt bằng trục) hoặc tải trước (giao thoa trục) trong ổ trục được gắn. Tính linh hoạt để dễ dàng điều chỉnh và tối ưu hóa cài đặt tại thời điểm lắp ráp là một lợi thế vốn có của vòng bi lăn. Không giống như các loại vòng bi chống ma sát khác, vòng bi lăn hình côn không yêu cầu kiểm soát chặt chẽ trục hoặc vỏ phù hợp để có được cài đặt. Do vòng bi lăn hình nón được gắn theo cặp, cài đặt của chúng chủ yếu phụ thuộc vào vị trí trục của một hàng vòng bi so với hàng đối diện.

Ba điều kiện cơ bản của thiết lập vòng bi  được định nghĩa là :

Kết thúc. Độ hở dọc trục giữa các con lăn và các chủng tộc tạo ra chuyển động trục có thể đo được khi áp dụng lực dọc trục – đầu tiên theo một hướng và sau đó theo hướng khác – trong khi dao động hoặc xoay trục (vùng tải trọng mang tham chiếu nhỏ hơn 180 °).

Tải trước. Giao thoa trục giữa các con lăn và các cuộc đua sao cho không có chuyển động trục rõ rệt khi đo như mô tả ở trên. Một điện trở lăn đối với kết quả quay trục, có thể được đo (vùng tải lớn hơn 180 °).

Line-to-line. Một điều kiện thiết lập bằng không; điểm chuyển tiếp giữa phát cuối và tải trước.

Cài đặt vòng bi thu được trong quá trình lắp ráp và điều chỉnh ban đầu là cài đặt vòng bi xung quanh lạnh hoặc lạnh xung quanh và được thiết lập trước khi thiết bị được bảo dưỡng.

Cài đặt vòng bi trong quá trình vận hành được gọi là cài đặt ổ trục vận hành, và là kết quả của những thay đổi trong cài đặt ổ trục môi trường xung quanh do sự giãn nở nhiệt và độ lệch gặp phải trong quá trình phục vụ. Cài đặt ổ trục xung quanh cần thiết để tạo ra cài đặt ổ trục vận hành tối ưu khác nhau tùy theo ứng dụng. Trải nghiệm ứng dụng, hoặc thử nghiệm, thường dẫn đến việc xác định cài đặt tối ưu. Tuy nhiên, thường thì mối quan hệ chính xác của môi trường xung quanh với các thiết lập ổ trục vận hành vẫn chưa được biết, và một ước tính có giáo dục phải được thực hiện. Để xác định cài đặt ổ trục xung quanh được đề xuất cho một ứng dụng cụ thể, hãy liên hệ với đại diện vòng bi của bạn.

Nói chung, cài đặt ổ trục hoạt động lý tưởng là gần bằng không, để tối đa hóa tuổi thọ vòng bi. Hầu hết các vòng bi được thiết lập với một thiết lập kết thúc lạnh khi lắp ráp. Điều này càng gần với thiết lập gần như bằng không mong muốn khi thiết bị đạt đến nhiệt độ hoạt động ổn định.

Một số ứng dụng được thiết lập với tải trước lạnh để tăng độ cứng và định vị trục của các bộ phận chịu ứng suất cao sẽ bị ảnh hưởng đáng kể bởi độ lệch và sai lệch quá mức.

Phải tránh quá tải trước khi vận hành, vì tuổi thọ mỏi có thể giảm đáng kể. Ngoài ra, tải trước hoạt động quá mức có thể dẫn đến các vấn đề bôi trơn và hư hỏng ổ trục sớm do sinh nhiệt cao.

Vùng tải là thước đo vật lý của cung tròn tải mương và là chỉ dẫn trực tiếp về số lượng con lăn chia sẻ tải trọng được áp dụng. Đối với ổ trục côn đơn hàng, tuổi thọ tối đa đạt được với vùng tải xấp xỉ 225 °.

Cài đặt vận hành lý tưởng sẽ tối đa hóa tuổi thọ hệ thống ổ trục thường gần bằng không đến tải trước nhẹ.

Cài đặt vòng bi bằng tay

Các phương pháp thủ công thường được sử dụng để đặt vòng bi trên nhiều loại thiết bị có yêu cầu sản xuất âm lượng từ thấp đến trung bình, theo đó, có thể chấp nhận một biến thể phạm vi cài đặt kết thúc chơi chính xác, ít chính xác hơn. Không có dụng cụ đặc biệt, đồng hồ đo, biểu đồ hoặc đồ đạc thường được yêu cầu, nhưng kỹ năng lắp ráp và phán đoán là cần thiết. Ví dụ, trong trường hợp bánh xe không điều khiển xe tải thông thường có thiết kế đai ốc điều chỉnh duy nhất, cài đặt thủ công liên quan đến việc siết đai ốc điều chỉnh trong khi xoay bánh xe cho đến khi cảm thấy một liên kết nhẹ. Sau đó đai ốc điều chỉnh được lùi 16 đến 14 sang lỗ khóa gần nhất – hoặc đủ để cho phép bánh xe quay tự do với một số lần phát cuối tối thiểu. Đai ốc điều chỉnh sau đó được khóa ở vị trí này. Kỹ năng và phán đoán được yêu cầu để xác định khi bánh xe liên kết nhẹ trong vòng quay.

Đối với một số thiết kế phức tạp, thiết bị lớn hoặc ứng dụng sản xuất cao, cài đặt thủ công có thể quá rắc rối, độ chính xác và độ tin cậy không phù hợp hoặc quá tốn thời gian. Công ty Timken đã phát minh ra các tổ hợp vòng bi Timken đặt sẵn và các kỹ thuật cài đặt tự động làm phương án thay thế cho cài đặt thủ công.

Lắp ráp vòng bi đặt trước

Nhiều ứng dụng sử dụng hoặc yêu cầu sử dụng các cụm vòng bi hai hàng hoặc khớp nối chặt chẽ. Điều này sẽ phụ thuộc vào đặc điểm thiết kế và vận hành của máy (ví dụ: hiệu ứng tăng trưởng nhiệt, tải cao, v.v.). Để tạo điều kiện cho các thiết lập vòng bi của kiểu thiết kế này, thường xuyên sử dụng các cụm ổ trục đặt trước. Các cụm vòng bi đặt trước có sẵn trong nhiều hình thức, kiểu dáng và cách sắp xếp, nhưng đối với hầu hết các phần thường được gọi là vòng bi đệm. Phần lớn các vòng bi được cài đặt sẵn được sản xuất và cung cấp với các vòng đệm Spacer được trang bị tùy chỉnh giữa các hàng vòng bi để kiểm soát các khe hở bên trong (các loại. Do đó, các miếng đệm phù hợp hoặc tùy chỉnh này có thể được hoán đổi với bất kỳ bộ phận mang nào khác. Các bộ lắp ráp được cài đặt sẵn khác, chẳng hạn như kiểu SR SR – hoặc kiểu chữ TNA có thể áp dụng các bộ đệm và / hoặc các bộ phận ổ trục có thể hoán đổi cho nhau. Các bộ phận lắp ráp có thể hoán đổi cho nhau như vậy được thiết kế để kiểm soát chặt chẽ hơn các dung sai tới hạn ảnh hưởng đến cài đặt ổ trục; kết quả là, chúng có thể được chọn ngẫu nhiên.

Đặt đúng
Set-right loại bỏ điều chỉnh cài đặt thủ công của vòng bi lăn bằng cách kiểm soát dung sai hệ thống vòng bi và lắp đặt nhất định. Các định luật thống kê về xác suất được áp dụng để dự đoán ảnh hưởng của các dung sai này đến cài đặt ổ trục. Nói chung, phương pháp bên phải yêu cầu kiểm soát chặt chẽ hơn một số dung sai gia công trục / vỏ, cũng như kiểm soát chặt chẽ hơn (với lớp và mã đặc biệt) của dung sai ổ trục quan trọng.

Phương pháp này xem xét rằng mỗi thành phần tham gia vào quá trình lắp ráp cuối cùng của máy có phạm vi dung sai có thể kiểm soát đối với các kích thước tới hạn. Các định luật xác suất chỉ ra rằng sự kết hợp của tất cả các dung sai thấp hoặc tất cả các dung sai cao sẽ hiếm khi xảy ra trong một tổ hợp như vậy. Sau đó, đối với phân phối dung sai bình thường, xếp chồng chiều tổng thể của tất cả các bộ phận sẽ có xu hướng thống kê ở đâu đó ở giữa tổng phạm vi dung sai có thể.