Sự bổ sung mới nhất cho dòng bôi trơn đơn dòng SKF hứa hẹn tăng năng suất trong môi trường khắc nghiệt. Khi phát triển nhà phân phối dầu nhớt SL-6 mới từ SKF Lincoln, tính dễ sử dụng và dễ bảo trì là điều tối quan trọng. Điều này thể hiện ở khả năng chống rò rỉ vượt trội và tuổi thọ tối ưu – ngay cả khi sử dụng mỡ bôi trơn áp suất cao EP. Bộ phân phối chất bôi trơn SL-6 có thể dễ dàng được trang bị thêm vào các hệ thống bôi trơn đơn dòng hiện có.

Giám đốc Sản phẩm SKF, Jordan Butler giải thích: “Trong thời kỳ nhu cầu ngày càng cao về năng suất, giảm thời gian bảo trì và giảm thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch, độ tin cậy của chất bôi trơn có tầm quan trọng cực kỳ quan trọng đối với tính khả dụng của máy móc. Các giải pháp bôi trơn đáng tin cậy là không thể thiếu để đạt được năng suất đã được mua với giá cao”
Các đặc tính cải tiến của SL-6 là hướng đến khả năng sử dụng trong các môi trường khắc nghiệt, nơi sử dụng xe ben, máy xúc và các máy móc khác trong lĩnh vực xây dựng và khai thác mỏ.
Tốc độ xả cao, điều cần thiết cho kết quả bôi trơn tối ưu, cao hơn các giá trị thông thường trên thị trường. Điều này được hỗ trợ bởi một phản ứng dây chuyền: Ngay sau khi một nhà phân phối chất bôi trơn đã hoàn thành quá trình cứu trợ, nó sẽ hỗ trợ việc giảm bớt chất bôi trơn tiếp theo bằng cách hút mỡ từ dây chuyền chính.
Cải thiện niêm phong làm giảm nguy cơ rò rỉ. Trong trường hợp có thể xảy ra hỏng hóc, kết cấu khép kín đảm bảo rằng chất bôi trơn rò rỉ có thể thoát ra phía vòng bi. Tuy nhiên, tình trạng này có thể được khắc phục bằng cách thay thế đơn giản hai thành phần.
Jordan Butler mô tả những ưu điểm của hệ thống bôi trơn tự động như sau: “Việc bôi trơn bằng tay mất nhiều thời gian hơn. Máy móc phải dừng lại và thường dao động giữa việc bôi trơn quá mức ban đầu và theo thời gian, mức độ bôi trơn kém nguy hiểm. “
“Nhà phân phối chất bôi trơn SL-6 và hệ thống bôi trơn SKF Lincoln có ý nghĩa là một bước tiến lớn nhằm tăng năng suất cho khách hàng của chúng tôi. Yêu cầu bảo dưỡng giảm, tiết kiệm thời gian do loại bỏ bôi trơn thủ công, giảm tiêu thụ dầu mỡ và tuổi thọ dài hơn đồng nghĩa với việc chi phí được khấu hao sau một thời gian ngắn . “

